蒂森克虜伯普利斯坦汽車零部件（上海）有限公司（以下簡稱蒂森），是世界聞名的跨國工業(yè)集團、全球500強蒂森克虜伯集團的全資子公司。

作為世界首屈一指的汽配零部件材料提供商，全球每十輛豪華車中就有九輛配有蒂森克虜伯所生產(chǎn)的配件，而每三輛卡車中就會有一輛裝配蒂森克虜伯的傳動部件。進入中國市場以來，先后成立多家工廠，業(yè)務既包含在全球范圍保持合作的訂單，也包含大量由本土和中國車企合作的訂單。

無論傳統(tǒng)汽車還是發(fā)展迅速的新能源汽車，都在應用蒂森的轉向產(chǎn)品。蒂森的核心產(chǎn)品占中國市場份額的30%，而中國已經(jīng)成為除德國本土以外集團最為重要的戰(zhàn)略市場之一。憑借全球領先的技術實力和成熟的管理體系，蒂森在汽車行業(yè)格局劇烈變化的情況下，保持穩(wěn)健發(fā)展。特別是2020年，全球疫情的背景下，營業(yè)額仍然保持20%的高速增長。

我們有幸訪談到蒂森人力資源總監(jiān)Allen Liu先生，觀察到蒂森的人力資源團隊正在通過數(shù)字化轉型、構建人才管理體系和優(yōu)化績效管理三大舉措支撐業(yè)務的增長。

01 搭建統(tǒng)一的人力資源管理平臺，實現(xiàn)HR效能與員工體驗的雙重提升

Allen表示，過去由于缺少統(tǒng)一的數(shù)字化平臺支撐人力資源管理，人事、薪酬、考勤等業(yè)務分別在不同的系統(tǒng)中，導致業(yè)務割裂，給HR的工作效率帶來很大影響。

比如一名新員工入職，基層HR要分別維護幾套數(shù)據(jù)，比如人事數(shù)據(jù)、培訓系統(tǒng)數(shù)據(jù)、考勤數(shù)據(jù)、Payroll系統(tǒng)數(shù)據(jù)、企業(yè)微信數(shù)據(jù)等等。同時蒂森在各地有不同的工廠，每家工廠的管理方式存在差異，數(shù)字化程度也不一致。系統(tǒng)應用不統(tǒng)一，信息無法互通，導致總部沒辦法通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析各個工廠的情況，缺少管理抓手。

明確了問題，總部HR團隊與工廠負責人達成共識后，開啟了集團性人力資源系統(tǒng)建設，也就是數(shù)字化轉型項目。

首先用一年左右的時間認真選型HR系統(tǒng)，因為這不僅是HR業(yè)務的核心系統(tǒng)，也是每位員工都要用到的日常辦公系統(tǒng)。

在細致對比了產(chǎn)品功能與管理需求的滿足度，并考察了業(yè)內(nèi)口碑、技術能力、安全性、綜合成本等維度后，蒂森選擇了北森的HR SaaS產(chǎn)品，預期將人事、薪酬、假勤等基礎業(yè)務打通，提升HR效率；通過自助服務，提升員工的體驗；拉通各工廠的數(shù)據(jù)，強化集團管理。目前項目在穩(wěn)步實施中，部分功能已經(jīng)上線并看到了初步成果。

例如將各工廠組織架構、人員信息、入轉調(diào)離等人事流程納入統(tǒng)一HR SaaS平臺，人事信息完整度達90%以上，解決了總部對工廠人員基礎數(shù)據(jù)掌握的挑戰(zhàn)，提升人事流程效率。算薪時從手工比對考勤轉變?yōu)橛孟到y(tǒng)自動獲取任職記錄、出勤天數(shù)，提升了薪酬核算效率。還統(tǒng)一梳理了發(fā)薪規(guī)則，比如不同離職時間的結薪日期等問題，增強了管理規(guī)范性。

下屬工廠有大量的一線員工，他們在車間工作時不方便使用電腦，過去他們想了解個人的考勤、工時、休假等基礎信息都要通過車間文員找HR，過程很繁瑣，也給HR帶來額外的咨詢工作?，F(xiàn)在員工可以輕松地在手機上自助處理請假、加班、補簽、開證明等各種事務，經(jīng)理也可以便捷地在移動端完成審批，提升了員工和經(jīng)理的體驗和滿意度。

02 因地制宜引入全球人才管理流程和體系，為業(yè)務發(fā)展提供人才保障

在人才管理上，大約從2019年開始，Allen結合中國區(qū)的管理實際情況，因地制宜地引入全球統(tǒng)一的人才管理體系。目標是幫助企業(yè)招聘合適的人才、從現(xiàn)有人才中識別關鍵人才、發(fā)展關鍵人才的能力與領導力，留住關鍵人才。

這些人才管理的關鍵動作，在總部早已有成熟的流程和體系，比如不同的人才階段應該以什么樣的流程提供怎樣的支撐，再結合本土的業(yè)務實際將人才管理體系落地。

人力資源團隊提供專業(yè)的人才測評幫助在招聘環(huán)節(jié)招聘到能力和價值觀更匹配的人才、用盤點的方法發(fā)現(xiàn)關鍵人才，建立內(nèi)部人才庫。

提供領導力工作坊、行動學習項目，幫助關鍵人才成長，支撐業(yè)務的發(fā)展。兩年下來，人才管理已逐漸完善流程，形成體系，收到了很多來自員工和工廠管理者的積極反饋，預計在今年還將支撐本地研發(fā)中心建設、生產(chǎn)質(zhì)量提升等重點業(yè)務目標。

03 從集團到工廠優(yōu)化績效管理方式，激發(fā)組織活力應對激烈市場環(huán)境

蒂森集團的人力資源團隊還通過優(yōu)化績效考核模式，來激發(fā)組織活力。作為老牌的歐洲企業(yè)，在中國面臨非常激烈的市場競爭，很多大品牌中國車企的訂單對產(chǎn)品質(zhì)量、交付周期有很高的標準。

一方面通過優(yōu)化現(xiàn)有的績效考核方式，比如增加了對績效結果的強制分布，激發(fā)團隊的積極性，促進團隊成員個人成長與突破，思考如何更好地達成業(yè)績，滿足客戶需求。另一方面也計劃引入數(shù)字化的績效管理系統(tǒng)，增強績效反饋的實時性，提升績效考核的公平性，并橫向進行的數(shù)據(jù)對比分析，打造勇于爭先的氛圍。

在訪談中，研究員發(fā)現(xiàn)蒂森的人力資源團隊通過數(shù)字化轉型去統(tǒng)一規(guī)則，規(guī)范管理，提升效率，綜合分析；在這個基礎上，通過人才管理體系建設和績效管理的優(yōu)化，加深對業(yè)務的支撐，助力業(yè)務發(fā)展。